Flywheels ou Seismic

Por muitos anos nós da Equipe Escova de Rollingskate (nome adotado em 1990 para nossos carrinhos, se você não conhece clique aqui ) utilizamos rodinhas ou tarugos feitas de Poliuretano. Quando novas são rápidas e resistentes, em nossa equipe as rodinhas variavam entre 90 a 110mm (só o Almir Borba foi abusado e colocou no seu carrinho uma de 130mm) mas ao passar do tempo o ressecamento as torna instáveis demais e lentas. Foi o que comprovamos quando voltamos a andar em Alphaville ano passado, não chegava nem a 90km e parecia um touro bravo querendo tomar a rédia, enquanto isso o pessoal do Street Luge passando pela gente a uns 110km ou mais. Na última vez que fomos na Casquinha (Alphaville) tivemos a presença da melhor Equipe de Street Luge, o Rápido e Rasteiro Curitiba. Nos deram muitas explicações sobre o luge, rolamentos e rodas. Mas a dúvida ficou, para nossos carrinhos qual rodinha seria a ideal Flywheels ou Seismic? Perguntamos para quem já as usou e poderia nos dar informações a respeito.

Abaixo o email na íntegra que recebemos do Jonathan O Gralha do Rápido e Rasteiro Curitiba.

"Cada marca tem sua roda de ponta no caso das Flywheels:

- a 75A é a macia e é pra dias frios ou circuitos onde se precisa de aderencia sem perder muito a velocidade.

- a 78A é uma roda rápida e pode ser considerada um coringa, uma roda que serve tanto pra velocidade qto pra aderencia, claro que ela não adere tanto qto a 75A,indicada pra dias de temperatura moderado como os do brasil em dias normais, sem ser aqueles dias de verão de 40graus.

- a 81 é uma roda de maior dureza eu pessoalmente não me adptei a ela, logo mais abaixo explico a equação das rodas, esta roda é pra dias muito quentes ou quem sabe um atleta muito pesado, ela é mais seca e assim escapa com maior facilidade.

Seismics: O cara que mais conhece ela é o Walter Baresi, eu uso a roxa speeed vents de 83mm e dureza 79A. Esta roda esta sendo uma ótima opção para o street luge, pois estavamos presos a marca ABEC11 e suas Flywheels, pois eram as únicas que estavam atendendo a modalidade, porém, após o Baresi romper este corrente adquirindo e testando e provando a todos que a roda andava bem, todos daqui começamos a também usar e tirar nossos próprios conceitos, voltando ao modelo 83mm - 79A: anda bem, tem boa aderencia e vida útil é longa, creio que a Seismic colocou no mercado esta dureza de 79A para ser uma opção à 78A da ABEC11 ou seja nem lá nem cá.

A Seismic ainda tem a speed vents 85mm - 75A que é azul translúcida "linda a roda" é mais mole e adere bem é pra dias frios ou circuito em que se precise aderir mais as curvas.

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Equação das rodas: De nada adianta ter um bom set de rodas se o piloto não sabe usa-las bem, conhecer o circuito, saber dirigir o luge ou carrinho e saber de suas limitações e qualidades como piloto fazem toda a diferença, posso dizer que muito mais que as rodas. outro item a se considerar é o peso do conjunto atleta/veículo isso influência em tudo. Aceleração - na frenagem - nas rodas - nas tomadas de curva enfim é a tal equação homem/máquina que é tão sensivel que cada um desenvolve a sua e a guarda a 7 chaves rsrsrrs. espero ter ajudado !!!! saúde e paz a todos e venham pra ctba !!!!!!"

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Nossa dúvida foi resolvida, escolhemos a Flywheels 83mm. Obrigado Jonathan pelas dicas.
 
Agora também devemos nos atentar ao conjunto roda/rolamento. O rolamento de cerâmica é infinitamente melhor para Downhill, são a opção para quem procura performance absoluta e confiança. Rolamentos de cerâmica têm resistência ao desgaste e corrosão.
 
Mas isso é assunto para um próximo post.